Mir schien es so, dass in die Flugmodelle immer stärkere Servos verbaut werden.

Sicher auch weil die Modelle ja immer grösser geworden sind.

(Bei den Autos ist es auch so. Grosse sieht man besser)

Je grösser  gleich mehr Platz.
Vor allem bei den Seglern, mit ihren dünnen Flügeln, ist es aber mit dem genug Platz vorbei.
Da wollte ich mal hinschauen.

Das F3J Modell "Maxa" schien im Bereich Servos, Einbau und Einstellungen recht gut mit Bildern dokumentiert zu sein.
Einige Abmessungen musste ich ab Bilder auslesen.
Ich selbst besitze keinen Maxa. Kann nicht nachmessen...

Die Lösung im CAD mit parametrisierter Simulation.
So konnte ich auch, 

die hoffentlich bestgeeigneten Abmessungen der Ruderhörner ermitteln.
Allenfalls selber herstellen. 
Das verwendete CAD ermöglicht die Zeichnung der Ruder und Servo Arme

 zu animieren, 

und die Messwerte und errechneten Werte darzustellen.

Die Parameter wie Servo-Arm Länge, Ruderhorn Länge oder Ruder Tiefe können mit Mausklick, verändert werden.
Die Logik ist recht umfangreich geworden. (siehe unten 2023)

2020/2021

Um meine "Logik" zu testen, benutze ich die schematische Dokumentation des Herstellers..

Maxa Pro 4m Querruder Ansteuern mit IDS Schubstange.

Bildschirm Darstellung  der Simulation.  Aus Video mit Animierter Zeichnung

Bild der Logik (Grasshopper)
Ist etwas umfangreicher als für die obige Simulation erforderlich.
Die verschiedenen Varianten: Anlenkung Oberhalb, Unterhalb des Flügels, übers Kreuz , wie im Beispiel,
 oder aber auch noch unten am Flügel sind bereits vorbereitet.
Die neue Version mit "Rudermoment-Berechnung gemäss Speed"  wird noch etwas grösser werden.

Die Ruder haben +12° bis -10° Ausschlag.  Der Servo Arm Schwenkt von -25° bis +26°

Das sind 86% von +30°/-30°