D30 Segelflugzeug
( AKAD Darmstadt)
Bei der Landung auf hügeligem Gelände haben die Flügel zu oft "Bodenberührung".
Heinz hatte da, das richtige Modell: Ein Segelflugzeug D30 "Cirrus" aus Darmstadt als Vorbild.
Meine Nachbauten sind dem Original nur noch sehr bedingt ähnlich.
Geblieben ist der hohe Rumpf, der für die Bodenfreiheit der Flügel sorgt.
Keine Bremsklappen, dafür. Flaps. Der Rumpf schmaler, mal breiter.
Die Flügel-Tiefe 230/100, die Spannweite immer grösser, bis nun, 5 Meter, und (zeitweise) mit Winglets
